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Atlas Copco為全球最先進極地科考船提供船用壓縮機

2021-05-11 08:51:26
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Atlas Copco為全球最先進極地科考船提供船用壓縮機

瑞典Atlas Copco公司將為英國一艘全球最先進的極地研究船“RRS Sir David Attenborough”號配備船用壓縮機。

據了解,“RRS Sir David Attenborough”號研究船由英國Cammell Laird船廠為英國自然環境研究協會(NERC)建造,英國南極調查公司(British Antarctic Survey)負責運營。作為一個研究平臺,該船旨在改變極地地區船載科學的研究方式,是一項重要的政府極地基礎設施投資計劃,欲使英國在南極和北極地區保持世界領先研究的最前沿。這個高達2億英鎊的項目,是英國政府自上世紀80年代以來在極性科學領域的最大一筆投資。

作為主機房或甲板現場環境中船舶運營不可或缺的一部分,船用壓縮機需要專門設計用于應對惡劣的條件,例如“RRS Sir David Attenborough”號將在中;蚝1羞\營,需要經過數天或幾周后才會有溫帶登陸和維修服務設施。

在最低電力消耗和有限安裝空間的實際限制下,Cammell Laird船廠必須確保壓縮空氣系統的性能和生產質量能滿足其可靠性、能源效率、穩定性、安全性和合規性的標準。

Atlas Copco為全球最先進極地科考船提供船用壓縮機

Atlas Copco公司的MAS系列船用壓縮機,能滿足所有壓縮空氣的要求,其技術先進的解決方案,針對船舶使用進行了完全優化。其中,MAS系列5-90千瓦噴油式螺桿船用壓縮機,為船用壓縮空氣生產樹立了標準,將低廉的擁有成本與可靠、能源高效的性能相結合。

Atlas Copco公司成功贏得了Cammell Laird船廠的壓縮空氣設備招標,為這艘研究船安裝了2套中央壓縮機系統。

Atlas Copco公司遍布全球的分支機構,意味著此次該公司對這艘英國研究船的壓縮機服務都可以由其英國團隊進行。

Atlas Copco公司業務發展經理Raymond Smith介紹說,“盡管我們的壓縮機在設計時具有盡可能最長的服務間隔,但我們必須確保在船東和運營商需要時,我們能在任何時間和任何地點提供服務,我們能在全球超過100個國家的大多數港口提供廣泛的服務。”

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