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一名工人高空墜亡!現代重工蔚山造船廠又出事

2021-05-09 09:02:50
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

一名工人高空墜亡!現代重工蔚山造船廠又出事

在被韓國雇傭勞動部“約談”僅僅半個月之后,現代重工再次發生一起生產安全事故,造成一人死亡。這也是該公司今年發生的第二起工傷死亡事故。

5月8日,在現代重工蔚山造船廠,該船廠合作公司(轉包企業)一名40多歲的工人A某從高處墜落不幸身亡。

當天上午8時55分左右,蔚山造船廠某合作公司的焊接輔助工A某在一座高約11米的儲罐里作業時突然墜落,在被送往醫院后證實已死亡。蔚山警方隨即趕到現場進行調查,附近的其他工作人員描述說:“只聽到啪的一聲,人就掉下來了。”警方正在調查確切死因。

現代重工相關人士表示:“雖然公司一直致力于加強安全管理,但仍然發生了意外事故,非常令人惋惜。公司將盡全力處理事故善后事宜,并積極協助有關部門開展調查,竭盡全力防止類似事件再次發生。”

現代重工的這套說辭令人非常耳熟。今年2月5日,現代重工蔚山造船廠一名40多歲的工人在裝配車間從事鋼板吊裝作業時,被上方滑落的鋼板砸中,當場身亡。當天,現代重工的高層表示:“公司已經在所有生產過程中都努力做到安全優先,但依然發生了意外事故,所以心情很凄涼。我們在做好善后工作的同時,將與相關機構合作,徹底查明事故原因,盡最大努力防止類似事故的再次發生。”

2月8日,現代重工的全部工廠全天停產,原因是“為杜絕重大事故,實施安全檢查”。

隨后,現代重工工會組織工會成員前往韓國雇傭勞動部蔚山支廳舉行抗議示威活動,并提出了“要按照《關于處罰發生重大災害的企業及負責人的法律》的宗旨進行嚴懲”的訴求。

2月22日,現代重工首席執行官(CEO)韓永錫在出席韓國國會環境勞動委員會產業災害聽證會時,又因發表“從發生事故的類型來看,實際上很多都是由于作業者的不當行為而造成的;不安全的作業環境可以通過安全設施投資建設來改變,但要改變作業者的不安全行為相當困難”等不當言論,遭到韓國朝野議員的一致譴責。

3月17日,韓國檢察機關對現代重工蔚山總部進行了扣押搜查,據傳與現代重工重大安全事故頻發有關。

一名工人高空墜亡!現代重工蔚山造船廠又出事

4月20日,韓國雇傭勞動部長官李在甲召集現代重工、三星重工、大宇造船、現代三湖重工、現代尾浦造船、STX造船海洋、韓進重工、大鮮造船等8家造船企業的安全保健管理人員,在韓國產業安全保健公團(KOSHA)首爾北部支社舉行座談會,共同探索預防死亡災害的對策。會上交流了各家船企的工傷事故死亡案例以及安全保健工作情況。令人關注的是,各家船企的工傷事故死亡者中,有78%的員工來自合作公司。

對此,會議提出,為加強各船企合作公司的產業安全保健力量,需要原包公司為其提供積極支援,加強預防管理。

據國際船舶網了解,現代重工自1974年成立到2020年,46年間因重大生產安全事故而死亡的勞動者人數已達470人,平均每年有超過10人因工傷事故死亡。問題的嚴重性在于,現代重工的高層幾乎沒有為此負過責任。除2004年因連續發生4起轉包公司勞動者重大災害死亡事故,現代重工安全主管部門負責人被拘留外,大部分高層只獲得了無嫌疑處分或被處以1500萬韓元以下的罰款。

今年1月8日,韓國國會召開全體會議通過了《關于處罰發生重大災害的企業及負責人的法律》,要求嚴厲處罰發生職業傷害的企業及經營者。該法案規定,職工因工死亡時,雇主或經營責任人將被處以1年以上有期徒刑,并處10億韓元以下罰金。負有責任的法人或機構也將被處以50億韓元以下的罰金。該法案將在頒布1年后施行。這一法律是在韓國政府反復強調要嚴格落實生產安全事故責任追究的背景下出臺的。(王楚)

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