海洋衛士壓載水
首頁 > 新聞 > 船界人物 > 正文

江南造船專項工程總監張國新:為國鑄艦,堅守一生

2021-04-19 14:14:54
來源:新民晚報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

圖說:江南造船專項工程總監張國新 新民晚報記者 葉薇/攝

早晨7時,坐大巴從建國西路的家到長興島上班,穿上藍色工裝、戴上安全帽,走上船臺,跟團隊聊聊工程進展,心里就感到踏實、安心,這是71歲張國新的日常。

這位從車床工人起步的造船專家,投身我國艦船制造事業53年。他先后監造20余艘軍民艦船,帶領團隊完成三代驅逐艦建造任務,實現國產新型萬噸級導彈驅逐艦成功下水,見證了江南造船集團乃至中國艦船制造的快速發展。

古稀之年,他依然忙碌在一線,為建造國際一流的中國海軍裝備奮斗不止。

心血鑄就“中華第一艦”

“我在江南廠干了 53 年,做了 35 年軍品,見證了我國海軍裝備的大發展。從戰術裝備到戰略裝備、從研仿為主到自主研制、從近海走向深 藍,我覺得很幸運參與、見證這些跨越性轉變。”他說。

張國新永遠記得1986年4月1日,那一天,我國第一代導彈驅逐艦112艦啟動研制,張國新擔任副總建造師。“如果說設計師是在紙上為戰艦繪就宏偉藍圖,那么建造師就是把紙上戰艦送入大海的人,不僅面對設計圖紙,還要負責物資和人員調配、協同工廠各個部門,事無巨細,件件都需上心。船體零件多達百萬級,各種設備有一兩千臺套,電纜也有六七百公里,造船是一個系統工程,我則像工程的大管家。”張國新稱自己那段時間是如饑似渴地學習。他帶領團隊創造性采用總段建造方案,還編寫了海、空、潛一體信息化作戰海上試驗計劃。他也沒料到,自己除了造船還能當“海戰演習”的指揮官。

“艦船造好了要下水試驗,空中的飛機、水上的軍艦、水下的潛艇,多兵種立體交叉演習,如何高效配合,挑戰很大?梢哉f,后來造其他的艦船,系統思路都是在 112 艦的時候奠定的。”他說。

1994年5月8日,112艦交付海軍使用,被部隊官兵譽為“中華第一艦”。當時江南造船是十年磨一“艦”,從項目正式啟動到首艦交付海軍服役,歷時11年。此后,承擔多型裝備建造任務的江南造船,交船速度越來越快,特別是搬遷到上海長興島后,被軍迷戲稱為“下餃子”。

張國新帶領團隊在優化生產流程、提高生產效率上下功夫。他們總結出“一條半造船法”,讓產品可以分為若干建造階段,等時段、等節奏、流水化生產,使艦船的建造效率成倍提升。

2017年6月28日,中國海軍萬噸級驅逐艦首艦在江南造船下水,這是海軍實現戰略轉型發展的標志性戰艦。“我們一路奔跑,追平了與先進造船國家之間的技術差距。”

老法師玩轉數字科技

在大部分同齡人享受退休生活時,張國新卻依然奮斗在一線,江南的新一代建造師也總說,有他在,團隊就有了主心骨。他也戲稱自己現在更像“大管家”的保姆。

江南造船每兩到三年就可培養出幾位主任建造師,“江南造船搬遷上島也不過10年左右的時間,如今30歲不到的主任建造師有十幾個,形成了多個型號團隊,這是很了不起的。我現在的任務就是更好地幫助他們成長,鼓勵他們不斷挑戰新技術,創造性實現我國海軍裝備建設的更大突破。”

“張總特別具有創新思維。在我們眼里,他總是那個指明方向、提供路徑的人。到目前,我們所有軍品的頂層設計都是他把關的。”江南研究院常務副院長刁佳生這樣評價他心目中永遠的“老師”。在張國新的帶領下,包括區域建造技術、船特裝一體化工藝、焊接數字化管控系統、數字化三維曲型成型系統、數字化測量場技術等在江南的艦船建造上有效應用。

“這幾年,我們團隊一直在探索現代技術和艦船建造技術的融合發展。”張國新帶領團隊,大刀闊斧地將數字化技術、信息化技術和物流技術融合到現代造船中。比如,通過焊機聯網建立龐大的數據庫,用計算機測算和控制每一個焊接工作點的參數。在焊接過程中,電流、電壓有絲毫差錯,系統就會自動報警,中止工人操作。

有人問他,為什么總是能保持旺盛的學習精力?他只是回答:“面對新裝備,我們永遠是新兵。”這背后,是沉甸甸的責任感和使命感。“不創新,不革新,不運用現代技術,艦船的質量就無法保障,我們的海軍裝備能力就無法提升。”

為國鑄艦,堅守一生,張國新的職業生涯沒有盡頭。

 

為你推薦

Martin Wallgren:航運企業應如何進行數字化轉型?

Martin Wallgren:航運企業應如何進行數字化轉型?

隨著數字化逐漸成為航運業的一大發展趨勢,越來越多的企業開始將數字化轉型升級納入組織戰略布局,但是如何順利實現這一目標,如何利用數字化工具...
2021-04-15 07:40:25

韓國造船海洋社長賈三鉉當選韓國造船海工裝備協會會長

韓國造船海洋社長賈三鉉當選韓國造船海工裝備協會會長

韓國造船海工裝備協會(KOSHIPA) 4月12日表示,該協會已于上月23日召開臨時總會,選舉韓國造船海洋代表理事、社長賈三鉉(Ka Sam-hyun)為第18屆會長,任期從今年4月15日開始到2023年4月14日結束。...
2021-04-14 17:53:58

徐祖遠:“長賜”輪擱淺事故帶來3點啟示8個建議

徐祖遠:“長賜”輪擱淺事故帶來3點啟示8個建議

徐部長立足航運業但又以高于航運業的視角高屋建瓴的重點談到了“長賜”輪蘇伊士運河擱淺事件所帶來的啟示并提出了多點重要建議。...
2021-04-14 09:59:16

美女船長躺槍!被造謠成“長賜”輪擱淺元兇

美女船長躺槍!被造謠成“長賜”輪擱淺元兇

蘇伊士運河“擁堵”終于結束,但埃及首位女船長Marwa Elselehdar遭假新聞瘋傳為“長賜”輪擱淺的“罪魁禍首”,無端淪為事故的受害者。...
2021-04-06 09:24:44

新加坡“燃油大王”遭債權人“組團”全球搜尋資產

新加坡“燃油大王”遭債權人“組團”全球搜尋資產

在破產近一年后,新加坡“燃油大王”林恩強旗下興隆集團爆倉事件引發的法律糾紛卻至今未能落幕。...
2021-04-06 09:17:54

黃瑞玲:雙旗艦布局是對中國郵輪市場重現輝煌的信心體現

黃瑞玲:雙旗艦布局是對中國郵輪市場重現輝煌的信心體現

如果要看疫情發生以來對旅游業影響最大的分支有哪些,那么郵輪業一定少不了。...
2021-03-31 15:33:24

BIMCO候任主席趙式明一行到訪中遠海運集團

BIMCO候任主席趙式明一行到訪中遠海運集團

3月25日,波羅的海國際航運公會(BIMCO)候任主席趙式明一行到訪中遠海運集團。中遠海運集團董事長許立榮、副總經理黃小文等會見了對方。雙方就進一步加強合作,推進航運業健康可持續發展交流了意見。...
2021-03-25 22:42:43

香港船王孫子趙式慶:“愛國者治港”不容置疑

香港船王孫子趙式慶:“愛國者治港”不容置疑

“如果說香港是一個橋梁的話,首先就是通過海運連通國際貿易,從而再延伸到金融,把中國內地和世界連接起來!弊鳛橄愀邸八拇蟠酢敝悔w從衍的孫子、華光海運...
2021-03-24 07:57:42

中國核潛艇第一任總設計師彭士祿逝世

中國核潛艇第一任總設計師彭士祿逝世

3月22日,中國核潛艇第一任總設計師、核動力專家、中國工程院院士彭士祿在京逝世,享年96歲。...
2021-03-22 18:22:00

振華重工董事長朱連宇辭職劉成云接棒

振華重工董事長朱連宇辭職劉成云接棒

在振華重工總裁卸任后,振華重工董事長朱連宇也辭去董事長職務,這兩項職務都由將中交集團總經理助理、振華重工黨委書記劉成云擔任。...
2021-03-22 10:15:44

企業樣本更多 >>

威海市正大環保設備股份有限公司,EGCS,SCR,脫硫
脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
josun 船用空調產品系列
上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
揚子江船業集團有限公司
揚帆集團
漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
<!–左箭頭–>
<!–右箭頭–>
船配商城
硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
    亚洲国产成人av在线观看,在线无码免费网站永久,亚洲综合小说另类图片动图,97影院午夜在线影