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24萬印度船員!印度疫情沖擊全球航運業

2021-05-07 16:15:42
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

印度新一波疫情嚴重沖擊全球航運業,多地港口限制印度船員換班甚至拒絕船舶入港,去年曾一度威脅供應鏈的船員換班危機或將重演。

據外媒報道,目前包括新加坡、阿聯酋富查伊拉在內的一些港口已經禁止船舶換班最近從印度出發的船員。船舶管理公司Wilhelmsen Ship Management也表示,舟山已經禁止過去3個月內到訪印度或孟加拉國的任何船舶或船員入港。

業界高管透露,盡管一些印度船員在登船前進行了隔離檢測且結果為陰性,但登船后檢測結果又呈陽性。新加坡Synergy Marine Group首席執行官Rajesh Unni直言:“過去我們曾發生過船上有一兩人感染的情況,但如今我們面臨的局面則是,一整艘船很快被感染,這意味著船舶本身也會停擺。”

南非港務局表示,本周從印度抵達南非港口德班的一艘船上有14名菲律賓籍船員確診感染新冠病毒,輪機長已經因心臟病發作死亡,該船也處于隔離狀態。

與中國和菲律賓相同,印度也是全球最大的船員來源國之一。根據國際航運公會的統計數據,全球總計約160萬名海員中,有大約24萬人來自印度。

僅在5月5日一天,印度就報告了超過38萬新增病例,死亡病例近3800人。病例數激增已突破全球紀錄,也癱瘓了當地醫療體系。國際知名船舶總代高虎國際(GAC)指出,由于印度疫情相當嚴峻,印尼已經禁止所有過去14天內曾旅居印度的外國公民入境,韓國也將印度列入高風險國家名單,所有抵達韓國港口的船員須持有核酸檢測陰性報告。新加坡則將禁止入境的船員對象擴大到巴基斯坦和孟加拉國等國船員。

業界人士警告稱,這些入境限制可能會在已經運力緊張的航運業產生連鎖沖擊。代表船員管理行業的InterManager總裁Mark O'Neil表示,與因無法更換船員而導致的供應鏈中斷相比,3月份“長賜輪”擱淺導致蘇伊士運河封鎖事件“也算不了什么”。

24萬印度船員!印度疫情沖擊全球航運業

去年夏季,大約有40萬名海員因為疫情原因被困船上,不得不超期工作。雖然目前這一數字有所下降,但隨著今年3月以來確診病例迅速增加,越來越多人擔憂去年海員“換班難”的情況可能重演。全球最大航運公司馬士基的船舶人力資源主管Niels Bruus表示:“如果旅行限制繼續下去,我們可能再次陷入2020年船員更換危機的類似局面。”

Wilhelmsen首席執行官Carl Schou指出,在船員換班方面,情況每況愈下。該公司約1萬名員工中,有15%來自印度。目前,Wilhelmsen已經從4月24日開始暫停在印度的船員換班,至少持續至5月底。

Schou稱,由于印度“整個衛生系統基本上已經崩潰”,印度船員的病毒檢測結果無法及時送達。

德國船員管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement表示,該公司正臨時從其它國家招募海員,以替換下船或預定上船的印度船員。

一些大型企業已經停止招聘印度籍船員。近日,皇家加勒比就停止了對印度員工的招募計劃,而原本約有300名印度船員預定將在5月3日登上“海洋圣歌”號(Anthem of the Seas),這艘郵輪定于7月在英國復航;始壹永毡劝l言人表示,很遺憾作出這樣的決定,但在如此特殊的時期,沒有其他辦法。

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